四層透明仿真教學(xué)電梯
簡(jiǎn)要描述:透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示,使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究,精心設(shè)計(jì)的,并于2002年獲得國(guó)家。
- 產(chǎn)品型號(hào):TK-106A型
- 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間:2017-09-02
- 訪 問(wèn) 量:2170
TK-106A型四層透明仿真教學(xué)電梯
詳細(xì)說(shuō)明:
一、TK-106A型四層透明仿真教學(xué)電梯概 述
透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示,使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究,精心設(shè)計(jì)的,并于2002年獲得國(guó)家。
本電梯是根據(jù)zui常見(jiàn)的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯*相同,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué),電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成,使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時(shí),電梯的運(yùn)行過(guò)程,以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了,且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全,無(wú)法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過(guò)程等種種實(shí)際問(wèn)題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制,交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動(dòng),其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯*一樣。 具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開(kāi)門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
此外,透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu),院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)研究。如:1. 群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯);2. 并聯(lián)控制電梯(2-3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián),進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕);3.集選控制電梯;4. 信號(hào)控制電梯,等等。
二、TK-106A型的基本結(jié)構(gòu):
1、機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動(dòng)器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備;
3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開(kāi)關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;
4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開(kāi)門機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。
三、TK-106A型四層透明仿真教學(xué)電梯的基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,使門重新打開(kāi),避免事故發(fā)生。
D. 門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置
門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時(shí),就增加了關(guān)門力矩,于是通過(guò)相連的行程開(kāi)關(guān)使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開(kāi),從而避免事故發(fā)生。
E、廳門自動(dòng)閉合裝置
電梯層門的開(kāi)與關(guān),是通過(guò)裝在轎門上的門刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
F. 終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
四、TK-106A型四層透明仿真教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)裝置功能,可以完成的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有:
1、轎廂啟動(dòng)與停止、點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn);
2、轎廂加速與減速的速度控制實(shí)訓(xùn);
3、轎廂平層控制的實(shí)訓(xùn);
4、轎廂廳門開(kāi)、關(guān)控制實(shí)訓(xùn);
5、樓層呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
6、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn);
7、限速保護(hù)裝置實(shí)實(shí);
8、信號(hào)指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
9、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn);
10、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
11、電梯控制程序編寫實(shí)訓(xùn);
12、電梯程序運(yùn)行與調(diào)式實(shí)訓(xùn);
五、透明仿真教學(xué)電梯故障設(shè)置清單
序言 | 故障現(xiàn)象 |
GZ 01 | 電梯關(guān)門后,不能運(yùn)行 |
GZ 02 | 轎廂內(nèi)無(wú)法選層(一樓) |
GZ 03 | 二樓沒(méi)有呼梯、停層信號(hào),該層總停車平層 |
GZ 04 | 電梯不響應(yīng)直駛指令 |
GZ 05 | 二樓向上無(wú)法選層,即不響應(yīng)上行呼梯指令 |
GZ 07 | 電梯警鈴長(zhǎng)鳴,電梯停止運(yùn)行 |
GZ 08 | 電梯不能運(yùn)行,電機(jī)有嗡鳴聲,但不轉(zhuǎn)動(dòng) |
GZ 09 | 電梯所有顯示均熄滅,開(kāi)門電機(jī)不響應(yīng)開(kāi)關(guān)門指令 |
GZ 10 | 電梯無(wú)法關(guān)門 |
GZ 14 | 電梯不能手動(dòng)開(kāi)門 |
GZ 15 | 電梯不能手動(dòng)關(guān)門 |
GZ 16 | 轎廂上行時(shí),二樓總停層 |
GZ 18 | 電梯轎門關(guān)門夾人后,門不能立即自動(dòng)打開(kāi) |
GZ 19 | 所有樓層指示不正確 |
GZ 20 | 電梯不能下降運(yùn)行 |
GZ 21 | 電梯不能上升運(yùn)行 |
GZ 22 | 電梯不能開(kāi)門 |
GZ 23 | 不能自動(dòng)關(guān)門 |
GZ 24 | 轎門不響應(yīng)開(kāi)門指令 |
GZ 25 | 轎門不能關(guān)閉(關(guān)到位后又馬上打開(kāi)) |
GZ 26 | 轎廂開(kāi)門后,不能自動(dòng)關(guān)門 |
GZ 27 | 電梯不響應(yīng)關(guān)門指令 |
GZ 28 | 開(kāi)門后不能關(guān)門 |
GZ 29 | 所有按鈕均不響應(yīng),且報(bào)警長(zhǎng)鳴 |
六、主要技術(shù)參數(shù):
1、電 源: AC220V,額定電流:2A
2、整機(jī)容量:≤0.75kW
3、外形尺寸: 長(zhǎng)×寬×高(mm) 1450×1160×2400
4、凈 重 量: 160kg
5、載 重 量: 5kg
6、控制方式: PLC控制 (PLC要求:松下)
7、調(diào)速方式: 交流變頻調(diào)速
8、結(jié)構(gòu)形式: 四層站
9、曳 引 機(jī): 速 比 15:1
模數(shù) 1.5 (蝸輪減速器)
10、拖動(dòng)電機(jī): 型號(hào):JW524
電壓:AC220V 50Hz
功率:0.18KW
轉(zhuǎn)速:1400 rpm
11、安全保護(hù)措施:漏電保護(hù)功能、安全性符合相關(guān)的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。