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客貨兩用教學電梯模型

簡要描述:TKDT客貨兩用透明仿真教學電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學校、勞動就業(yè)培訓中心、特種設備檢測中心培訓電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程開發(fā)的實驗演示教學設備。

  • 產(chǎn)品型號:TKDT
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2016-04-07
  • 訪  問  量:3258
產(chǎn)品詳情

概  述

        TKDT客貨兩用透明仿真教學電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學校、勞動就業(yè)培訓中心、特種設備檢測中心培訓電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程開發(fā)的實驗演示教學設備。其外觀采用透明進口有機玻璃材料,使學員更好地對電梯的使用,結(jié)構原理、運行原理、控制方式進行了解,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,以適應電梯與自動化專業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過多次現(xiàn)場考查,電梯生產(chǎn)廠家與電梯方面專家合作開發(fā)出仿真教學模型為客梯(TKJ)貨梯(THJ)其中客梯以11曳引式,開門方式為中分,貨梯為21曳引式,開門方式為雙折左開門,可以讓學生很好的理解和直觀地看到每一個運行機構運行狀況。

        電梯的電氣控制系統(tǒng)采用進口可編程控制器(PLC日本三菱)進行智能控制和變頻(VVVF日本安川)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動,其部件結(jié)構組成,工作原理功能與實際電梯*一樣,并具有安全鉗限速器,超速安全保護系統(tǒng)。

       1、該電梯采用工業(yè)鋁型材外框結(jié)構,底座與電梯井道一體化設計,結(jié)構美觀大方,堅固耐用;

       2、底座采用1.2mm冷扎鋼板精制而成,并進行噴丸處理,底座含特制作萬向輪,方便電梯移動;

       3、電梯各重要部位均采用進口透明有機玻璃精制作而成,*仿真真實電梯的所有功能;

       4、電梯含語音報站功能,可準確報出電梯所在站層,上位下位及超重等信息.

       5、電梯的電氣控制系統(tǒng)由獨立電梯電氣配置柜來控制;

客、貨兩用透明仿真教學電梯的基本結(jié)構

 

 

1. 機房部分

        包括曳引機、制動器、限速器、曳引 輪、導向輪或復繞輪、手動盤車輪、控 制柜、電源開關、轎廂照明開關、井道 照明開關。

2. 進道部分:

        轎廂、轎廂導軌、對重導軌、對重架、 緩沖器、限位開關、極限開關、控制電 纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝

3. 轎廂部分:

        轎廂、安全鉗、導靴、自動開關門機、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。

4. 層門部件:

        廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。

5.配電柜控制部分

        獨立配電柜規(guī)格:800×450×1500mm)其中含總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設備

客、貨兩用透明仿真教學電梯的基本功能

A. 超速安全保護系統(tǒng)

        當電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸桿合失靈,電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機構,帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導軌上而不會下落。

B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

        緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關保護失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

C. 上、下限位開關:

        在電梯井道的上、下端部安裝此開關,并且安裝在上、下極限開關之內(nèi),起目的在于保護較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機自動停止,不在工作,跟上、下極限開關區(qū)分在于此開關不會掉電。

D. 廳門自動閉合裝置

        電梯層門的開與關,是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后,門鎖的機械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運行。

E. 層門連鎖開關:

        當所有層的門都關閉時,電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運行。

F. 終端極限開關安全保護系統(tǒng)

        在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運行。

客、貨兩用透明仿真教學電梯主要技術參數(shù)                               

 

1. 輸入電壓:AC 380±7% 50HZ

2. 外型尺寸:1070mm×深1550mm×高2360mm

3. 層站形式:客梯(四層四站四門)、貨梯(四層四站四門)。

4. 控制方式:可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。

5. 結(jié)構形式:四層站

6. 可編程控制器(PLC):

     號:三菱FXzn-64MR

    輸入電壓:AC 220V 50HZ

    輸入輸出點數(shù):64(32,32)

    輸出方式:繼電器輸出

 

7. 變頻調(diào)速器:

     號:TE380 3007  

    輸入電壓:AC 220V 60HZ

    額定電流:2.5A     

        率:1.2KW

8. 曳引機:

    速比:30 1  

    模數(shù):1.5(蝸輪減速器)

9. 拖動電機:

    型號:JW5622  

電壓:AC 220V 50HZ

    功率:180W    

    轉(zhuǎn)速:2800r/min     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

客、貨兩用透明仿真教學電梯實訓項目          

 

序號

項日名稱

序號

項日名稱

序號

項日名稱

1

轎廂啟動與停止、點動控制實訓

5

限速保護裝置實訓

9

電梯控制系統(tǒng)實訓

2

轎廂平層控制實訓

6

信號指示系統(tǒng)實訓

10

電梯控制編程實訓

3

轎廂門開、并控制實訓

7

語音報站實訓功能

11

電梯程序運行與調(diào)試實訓

4

終端限位保護裝置實訓

8

轎廂照明控制實訓

12

20多種電梯常見故障實訓考核

 

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